新浪科技讯2月6日消息，由工信部知道的车载信息服务产业应用联盟(TelematicsIndustryApplicationAlliance，英文简称“TIAA”)成立，旨在促进我国车载信息系统发展。 　　来自工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会等有关部门，中国一汽、重汽、宇通、北奔、大连公交集团股份有限公司、上海强生、黑龙江道路运输管理局、一汽车友会、陆捷、金运等用户单位，启明、航盛、上海国际汽车城、东软、中国联通、中国电信、爱迪科技、华东电脑、有为、苏秦、锐明、上海电信、国笔、上海市交通电子行业协会、Arm、Intel等我国车载信息服务领域的骨干企业，交通部公路科学研究院、中国电子技术标准化研究所等科研机构，中电标协高性能计算机、数字家庭互动应用、移动存储、海量存储、汽车电子等标准工作委员会，交通大学、中山大学、同济大学等高校的近百位代表出席了本次大会。在全体代表热烈的掌声中，工信部、交通部、国标委有关司局领导揭牌宣布“车载信息服务产业应用联盟”正式成立。 　　车载信息服务是一个全新领域，根据有关资料显示，从125.2亿美元到627亿美元——这是全球车载信息服务业从2006年到2011年市场总值的预计增长规模。这个数据意味着在未来一段时间内，车载信息服务的需求在全球范围内将呈高增长状态。在汽车消费成熟的国家，车载信息服务业在整个汽车后市场占据重要的地位，在北美及欧洲国家，新车型的Telematics安装率均超过25%。而在中国，尽管Telematics产业尚处于起步阶段，商业模式有待探索和完善，但是启明、航盛、东软、联想等一批骨干企业已经崭露头角，中国移动、中国联通、中国电信也开展了一系列成功的服务应用探索。同时，伴随着我国车辆保有率的持续提高、公路交通设施不断完善、现代客运与物流网络日益发达，以及3G通讯、物联网、数字城市、智能交通等现代信息技术应用的普及，在未来的5~10年，将是我国车载信息服务产业蓬勃发展的黄金阶段。行业普遍认为，未来车载信息系统将从目前的后装市场转移到前装市场，由当前各种功能模块各自为战的现象，象综合式、一键通、一体化的车载信息服务平台方向发展。因此，车载信息服务不但是提高整车附加价值的有效手段，也是将汽车改变为移动的信息平台、商务平台、管理平台的关键渠道，并将引发汽车产业和交通运输领域的革命。 　　为此，在工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会等有关部门的指导下，2009年12月18日，中国电子工业标准化技术协会发出了联合我国车载信息服务产业应用领域产品与服务的制造者、使用者、政府和中介组织，成立车载信息服务产业应用联盟。短短的一个月内，在启明、航盛、中国电子技术标准化研究所、交通部公路科学研究院、上海国际汽车城集团等发起单位的共同努力下，来自我国车载信息服务领域的用户、骨干软件企业、系统集成商、内容与方案提供商、电信运营商、科研机构、大学、非政府组织、新闻媒体等迅速附议，仅第一批申请加入联盟的单位就将近百家。 　　车载信息服务产业应用联盟，将按照“有用、能用、适用、好用、用好”的原则，采取“分类、分级、分期、分批、分工”的方法，在货运物流、公交客运、出租汽车、个人车辆四个主要领域，选择上海、大连、北京、无锡、黑龙江、广东等试点地区，分别围绕各个领域的客户需求与服务特点，在尊重知识产权、实现有效互换使用、遵从联盟技术标准的基础上，组织企业开发成体系、一站式、具有自主技术和知识产权的车载信息服务产品和应用平台，实现车载信息服务平台在管理、商务、通讯、娱乐、服务、安全、旅游等方面的诸多功能，建立具有我国特色和竞争优势的车载信息服务产业链条和服务模式。 　　我们相信，肩负着重大历史使命的车载信息服务产业应用联盟一定能够协同一致、通力合作，务实进取，开拓创新，为促进我国智能交通、物联网、数字城市的建设，改善和提高人民生活与出行水平，加快我国社会信息化建设做出积极贡献！